EN
EN
- หน้าแรก
-
สินค้า
สินค้า
-
อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันสูงและแรงดันต่ำ
อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันสูงและแรงดันต่ำ
- กล่องสายเคเบิลแบบยุโรป DFW
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แบบใช้ก๊าซเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม EV12
- ชุดอุปกรณ์ควบคุมแรงดันต่ำ GGD
- ชุดอุปกรณ์ชดเชยกำลังปฏิบัติแบบแรงดันต่ำ GGJ
- ชุดอุปกรณ์ควบคุมการขุดของ GKG
- หน่วยจ่ายไฟกระแสตรง GZDW
- หน่วยหลักวงแหวน HXGN15-12
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์หุ้มเกราะ KYN28-12
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์หุ้มเกราะ KYN61-40.5
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ MNS
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซ RM6
- อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ชดเชยแรงดันสูง TBBZ
- XGN66-12
-
เบรกเกอร์วงจรแบบซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์
เบรกเกอร์วงจรแบบซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์
- ชุดหม้อแปลงไฟฟ้าปัจจุบัน
- ชุดแรงดัน 10 กิโลโวลต์ / 12 กิโลโวลต์ / 20 กิโลโวลต์ / 24 กิโลโวลต์ / 33 กิโลโวลต์ / 36 กิโลโวลต์
- ชุดเบรกเกอร์แรงดัน 40.5 กิโลโวลต์ สำหรับใช้ในอาคาร
- ชุดแรงดัน 40.5 กิโลโวลต์, 35 กิโลโวลต์, 30 กิโลโวลต์
- ชุดแรงดัน 66 กิโลโวลต์, 72.5 กิโลโวลต์
- ชุดแรงดัน 110 / 126 / 145 กิโลโวลต์
- ชุดแรงดัน 252 กิโลโวลต์
-
ทรานส์ฟอร์มเมอร์
ทรานส์ฟอร์มเมอร์
-
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องสำเร็จรูป
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องสำเร็จรูป
-
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มในน้ำมัน
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มในน้ำมัน
- หม้อแปลงแบบแห้ง — ซีรีส์ SC(B)
-
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องสำเร็จรูป
-
เบรกเกอร์สูญญากาศ
เบรกเกอร์สูญญากาศ
-
รุ่นสำหรับใช้ภายนอกอาคาร
รุ่นสำหรับใช้ภายนอกอาคาร
-
รุ่นสำหรับใช้ภายในอาคาร
รุ่นสำหรับใช้ภายในอาคาร
-
รุ่นสำหรับใช้ภายนอกอาคาร
- หม้อแปลงวัดค่า
-
อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันสูงและแรงดันต่ำ
- โซลูชัน
- เทคโนโลยี
- ข่าวสาร
- เกี่ยวกับเรา
- ติดต่อเรา
