ตู้ควบคุมไฟฟ้ารุ่น EV12 ไม่มี SF6 แรงดัน 12 กิโลโวลต์ แบบ Ring Main Unit: แก้ไขปัญหาการปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับ SF6 ในการควบคุมและจ่ายไฟฟ้าแรงกลาง

สำหรับวิศวกรด้านการจัดจำหน่ายที่ระบุอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลางภายใต้ระเบียบข้อบังคับการลดการใช้ก๊าซ SF6 ที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบันและจะมีผลในอนาคต อุปกรณ์สวิตช์เกียร์แบบฉนวนด้วยก๊าซที่ปรับแต่งได้รุ่น JYDQ EV12 สำหรับแรงดัน 12 กิโลโวลต์และ 11 กิโลโวลต์ ซึ่งไม่ใช้ก๊าซ SF6 เลย พร้อมหน่วยควบคุมวงจรหลัก (RMU) และตู้จ่ายไฟฟ้าแบบ GIS ให้สมรรถนะการเปิด-ปิดและป้องกันข้อบกพร่องที่ครบถ้วนที่ระดับแรงดัน 12 กิโลโวลต์ — สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้สูงสุด 25 กิโลแอมแปร์ รับกระแสสูงสุดขณะปิดวงจรได้ 63 กิโลแอมแปร์ ทนกระแสสั้นช่วงเวลาสั้น ๆ ได้ 25 กิโลแอมแปร์เป็นเวลา 4 วินาที ทนแรงดันไฟฟ้าความถี่ระบบได้ 42 กิโลโวลต์ และทนแรงดันไฟฟ้าจากฟ้าผ่าได้ 75 กิโลโวลต์ — โดยใช้ก๊าซไนโตรเจนหรืออากาศแห้งที่ความดันเกจ 0.02 เมกะพาสคาล ก๊าซ SF6 ไม่มีอยู่เลยในอุปกรณ์นี้ ศักยภาพในการทำให้โลกร้อน (GWP) ของก๊าซฉนวนจึงเป็นศูนย์ ไม่มีภาระผูกพันใด ๆ ด้านการจัดการก๊าซตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก

ไม่มี SF6 เลย ที่ความดันใกล้เคียงบรรยากาศ

EV12 ใช้ไนโตรเจนหรืออากาศแห้งในการฉนวนที่ความดัน 0.02 เมกะพาสคาล — ซึ่งเป็นความดันที่ใช้เติมก๊าซโดยไม่จำเป็นต้องรับรองถังบรรจุความดัน ไม่ต้องทดสอบความดันเป็นระยะ และไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับจัดการก๊าซในระหว่างการบำรุงรักษา ความดัน 0.02 เมกะพาสคาลที่ใช้เติมนี้สามารถเติมเต็มใหม่ได้จากถังไนโตรเจนมาตรฐาน ถังก๊าซแบบปิดผนึกตามมาตรฐาน IP67 ยังคงรักษาคุณสมบัติฉนวนไฟฟ้าตามที่ระบุไว้ได้แม้ที่ความดันเกจศูนย์ จึงหลีกเลี่ยงปัญหาสัญญาณเตือนความหนาแน่นของก๊าซ การล็อกการทำงานอัตโนมัติ และค่าใช้จ่ายในการเรียกช่างฉุกเฉินที่มักเกิดขึ้นบ่อยกับ RMU แบบ SF6 แบบดั้งเดิม ระดับความดันศูนย์นี้ช่วยแก้ไขปัญหาความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของหน่วยวงแหวน SF6 นั่นคือ การเสื่อมคุณภาพฉนวนไฟฟ้าอันเนื่องมาจากการรั่วของก๊าซที่ตรวจไม่พบซึ่งอยู่ต่ำกว่าเกณฑ์สัญญาณเตือน ถังก๊าซทุกใบจะถูกสุญญากาศและเติมก๊าซจนถึงความดัน 0.02 เมกะพาสคาลโดยอุปกรณ์เติมก๊าซอัตโนมัติที่โรงงาน พร้อมตรวจสอบค่าจุดน้ำค้าง (dew point) ทุกชิ้น และแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบการรั่วด้วยฮีเลียมเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ตามมาตรฐาน IP67 ก่อนจัดส่ง

สถาปัตยกรรมโมดูลาร์แบบ C+V เพื่อการป้องกันข้อบกพร่องแบบเฉพาะจุด

ตู้ C จัดหาสวิตช์ตัดโหลดแบบพีคที่ 63 กิโลแอมแปร์สำหรับการดำเนินการสลับวงแหวน ตู้ V จัดหาเบรกเกอร์สุญญากาศแบบ 25 กิโลแอมแปร์สำหรับการป้องกันข้อบกพร่องที่ตำแหน่งสายจ่ายหม้อแปลงและตำแหน่งแยกส่วน ทั้งสองโมดูลมีขนาด ช่องเชื่อมต่อก๊าซ การเชื่อมต่อบัสบาร์ และการจัดเรียงช่องเข้าสายเคเบิลที่เหมือนกันทุกประการ ทำให้สามารถผสมผสานได้อย่างยืดหยุ่นในรูปแบบ C-C-C-V หรือ C-C-V-V ได้ เมื่อข้อบกพร่องในเครือข่ายวงแหวนหลักแพร่กระจายออกไปนอกเขตความล้มเหลวโดยตรง เนื่องจากการติดตั้งหรือไม่มีเบรกเกอร์สำหรับการป้องกันที่เหมาะสม การออกแบบโมดูลแบบ C+V จะแก้ไขปัญหานี้โดยตรง โดยการตัดข้อบกพร่องจะเกิดขึ้น ณ ตำแหน่งที่จำเป็นจริง ๆ โดยไม่ต้องระบุค่าเกินจริงสำหรับชุดประกอบทั้งหมดด้วยตู้ที่ใช้เบรกเกอร์สุญญากาศทั้งหมด

ถังก๊าซที่ปิดผนึกตามมาตรฐาน IP67 และรับรองความทนความร้อนที่ 1.1Ir

ถังก๊าซผ่านการทดสอบแยกต่างหากตามมาตรฐาน IP67 — ป้องกันฝุ่นได้สนิท และป้องกันการจมน้ำชั่วคราวได้ สถานที่ที่ประสบปัญหาน้ำท่วมตามฤดูกาล ระดับน้ำใต้ดินสูง หรือสภาพแวดล้อมบริเวณชายฝั่งที่มีละอองเกลือพัดมา ได้รับประโยชน์จากถังก๊าซที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐานการป้องกันการแทรกซึมระดับนี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ประสิทธิภาพของซีลในหน่วย RMU แบบดั้งเดิมภายใต้การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมอย่างต่อเนื่องเป็นประเด็นสำคัญด้านการบำรุงรักษาในระยะยาว ใบรับรองการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ระดับ 1.1Ir (กระแสต่อเนื่อง 693 A ยืนยันแล้วในการทดสอบชนิด) ให้หลักฐานเชิงเอกสารเกี่ยวกับขอบเขตความทนทานด้านความร้อนสำหรับภาระสูงสุดตามฤดูกาลและกระแสขณะเปลี่ยนแปลงระบบแบบฉุกเฉิน ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่พบในการดำเนินงานของเครือข่ายจ่ายไฟฟ้า ความเข้าใจผิดทั่วไปคือ หน่วยสวิตช์เกียร์ที่มีค่ากระแสกำหนดสูงกว่าจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า — แต่ความน่าเชื่อถือที่แท้จริงขึ้นอยู่กับว่าขอบเขตการออกแบบสอดคล้องกับสภาวะการใช้งานจริงเพียงใด ไม่ใช่จากค่ากระแสสูงสุดที่ระบุไว้

การประยุกต์ใช้งาน

• การผสานรวมสถานีไฟฟ้าย่อยแบบคอมแพกต์ที่ผลิตสำเร็จ eV12 SF6-free RMU ทำหน้าที่เป็นช่องสวิตช์แรงดันสูงในชุดสถานีไฟฟ้าย่อยแบบสำเร็จรูป ซึ่งรวมตัวแปลงไฟฟ้าสำหรับจ่ายไฟและแผงแรงดันต่ำไว้ในตู้เดียวกัน การออกแบบที่ปิดผนึกและไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานสำหรับผู้ดำเนินงานสถานีไฟฟ้าย่อยแบบสำเร็จรูปในโครงการจ่ายไฟฟ้าในเขตเมืองและเชิงพาณิชย์
• เครือข่ายวงแหวนหลักพร้อมการประสานงานของรีเลย์ตรวจจับความถี่ต่ำ เบรกเกอร์สุญญากาศแบบ 25 kA ของตู้ V รองรับการประสานงานกับรีเลย์ป้องกัน รวมถึงระบบการตรวจจับการแยกเกาะ (islanding detection) และการตัดโหลด (load shedding) ด้วยรีเลย์ตรวจจับความถี่ต่ำในเครือข่ายวงแหวนที่มีแหล่งผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย การผสานรวมกับ RTU/FTU ทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งสวิตช์ตัดโหลดของตู้ C ได้โดยอัตโนมัติจากระยะไกลอย่างสมบูรณ์
• สถานีย่อยตัวเก็บพลังงานหมุนเวียน — GSU หม้อแปลง อินเทอร์เฟซ สถานีย่อยแบบรวบรวมพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเชื่อมต่อหม้อแปลงไฟฟ้า GSU เข้ากับวงจรจ่ายไฟแรงดันปานกลาง 12 กิโลโวลต์ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์สวิตช์แรงดันสูงหลักที่ไม่มีก๊าซ SF6 เพื่อให้ได้รับการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม สถานีพลังงานหมุนเวียนที่ตั้งอยู่ห่างไกลและไม่มีผู้ควบคุมโดยตรงจะได้รับประโยชน์จากแบบ EV12 ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ปิดสนิทสนม และไม่ต้องจัดการก๊าซใดๆ ทั้งสิ้น การดำเนินการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์แรงดันปานกลางนี้ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงวงจร การต่อสายเคเบิล และการบำรุงรักษา ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) สำหรับงานไฟฟ้า ตามกฎระเบียบความปลอดภัยทางไฟฟ้าแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง บุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมต้องสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันจากการลุกไหม้ของอาร์กไฟฟ้า (arc-flash-rated) และปฏิบัติตามขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงวงจรที่ได้รับอนุมัติอย่างเคร่งครัด อุปกรณ์ล็อกกลไกและไฟฟ้าของแบบ EV12 ตามมาตรฐาน IEC 62271-200 ช่วยให้การเปลี่ยนแปลงวงจรเป็นไปอย่างปลอดภัย และป้องกันการปฏิบัติงานโดยไม่ตั้งใจ

ข้อมูลทางเทคนิค

เงื่อนไขทางการค้า

เหตุใดจึงควรระบุ JYDQ EV12

JYDQ EV12 คือชุดสวิตช์เกียร์แบบก๊าซฉนวนที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ ระดับแรงดัน 12 kV หรือ 11 kV ไม่มี SF6 ใช้ในระบบวงจรหลัก (RMU) และตู้จ่ายไฟแบบ GIS ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ให้บริการจ่ายไฟฟ้า ผู้รับเหมา EPC และวิศวกรด้านพลังงานอุตสาหกรรม ที่ต้องการระบบป้องกันแรงดันกลางระดับ 12 kV อย่างสมบูรณ์ โดยไม่มี SF6 ทั้งหมด และไม่มีความรับผิดทางสิ่งแวดล้อมใดๆ ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน IEC 62271-200 จาก KEMA สำหรับทุกการจัดวางแบบ บริษัท JYDQ ผลิตที่มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน กำลังการผลิต 200 ชุดต่อเดือน จัดส่งภายใน 25–40 วันทำการ และสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดโครงการได้ทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย

1. อุปกรณ์ตัดวงจรแบบฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่น EV12 ใช้ทำอะไร?

EV12 คืออุปกรณ์ตัดวงจรแรงดันกลางระดับ 12 กิโลโวลต์ ที่ใช้ก๊าซฉนวนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแทนก๊าซ SF6 โดยใช้สำหรับรับ-จ่ายพลังงานไฟฟ้า และป้องกันข้อบกพร่องของวงจรในเครือข่ายจ่ายไฟฟ้าในเมือง สถานีไฟฟ้าย่อยแบบกล่อง (box substation) และระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม

2. EV12 มีลักษณะโครงสร้างอย่างไร?

องค์ประกอบหลักสำหรับการตัดต่อวงจรถูกปิดผนึกไว้ภายในถังก๊าซโลหะที่มีขนาดกะทัดรัด ตู้มีพื้นที่ใช้สอยน้อย และโครงสร้างแบบปิดสนิทไม่ได้รับผลกระทบจากฝุ่นหรือความชื้นภายนอก จึงรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย

3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ EV12 ใดบ้างที่สามารถปรับแต่งได้?

เราสามารถปรับแต่งค่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนดไว้ ระดับความสามารถในการทนต่อกระแสลัดวงจร และรูปแบบการจัดเรียงวงจรหลักได้ ทั้งนี้สามารถออกแบบการติดตั้งให้สอดคล้องกับความต้องการใช้งานแบบเชื่อมเข้า (ring-in) เชื่อมออก (ring-out) และจ่ายไฟให้หม้อแปลง (transformer feeder)

4. อุปกรณ์ตัดวงจรแบบฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่น EV12 ของท่านมีใบรับรองมาตรฐานใดบ้าง?

สวิตช์เกียร์แบบใช้ก๊าซเป็นฉนวนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่น EV12 ทั้งหมดของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE เราสามารถจัดเตรียมเอกสารรับรอง CE และแผ่นข้อมูลเทคนิคฉบับสมบูรณ์เพื่อใช้ในการยื่นเสนอราคาและพิธีการศุลกากร

5. ท่านให้บริการรับประกันสำหรับสวิตช์เกียร์รุ่น EV12 อย่างไรบ้าง

เราให้บริการรับประกันเป็นระยะเวลา 10 ปีสำหรับสวิตช์เกียร์แบบใช้ก๊าซเป็นฉนวนรุ่น EV12 ทั้งหมด ทีมงานเทคนิคของเรายินดีให้คำแนะนำการปฏิบัติงานจากระยะไกลและการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดตลอดระยะเวลาที่รับประกัน