قاطع دوائر كهربائية عالي الجهد من سلسلة LW قابل للتخصيص، مُركَّب جانبيًّا في الهواء الطلق بجهد ٦٦ كيلوفولت‏/٧٢,٥ كيلوفولت، ويستخدم غاز السفريوم سِكْس فلوريد (SF6) — نظرة عامة على المنتج

قاطع الدائرة العالي الجهد الخارجي من سلسلة LW القابلة للتخصيص بجهد ٦٦ كيلوفولت‏/٧٢٫٥ كيلوفولت، المُصنَّع من قِبل شركة JYDQ في مقاطعة تشجيانغ بالصين، هو جهاز تبديل راقٍ لمستوى النقل يُستخدَم لحماية وتشغيل المحطات الفرعية الخارجية العازلة بالهواء ذات الجهدين ٦٦ كيلوفولت و٧٢٫٥ كيلوفولت. وتتبنى سلسلة LW تصميمًا لمقطِّع التيار يعتمد على خزان حيّ مع عزل من الخزف، ومزوَّدٍ بآلية تشغيل تعمل بالمحرِّك وتعتمد على زنبرك مخزَّن للطاقة ومُركَّبة جانبيًّا — وهي تركيبة أثبتت فعاليتها في التطبيقات العالمية للمحطات الفرعية ذات الجهد ٧٢٫٥ كيلوفولت المستخدمة من قِبل شركات التوزيع. وتشمل الموديلات المتاحة أنواع LW-٧٢٫٥ وLW-٦٦. والشهادات: ISO ٩٠٠١، واختبار نوع كامل وفق معايير IEC ٦٢٢٧١-١٠٠ وGB ١٩٨٤ في مختبرات مستقلة عالية القدرة معتمدة من KEMA. والجهد المقنَّن: ٧٢٫٥ كيلوفولت‏/٦٦ كيلوفولت. والتيار المقنَّن: ٢٥٠٠ أمبير‏/٣١٥٠ أمبير. والتيار المقنَّن لقطع الدارة القصيرة: ٣١٫٥ كيلوأمبير‏/٤٠ كيلوأمبير. ومكان التصنيع: مقاطعة تشجيانغ، الصين. والقدرة التوريدية: ١٠٠ مجموعة شهريًّا، مع التسليم خلال ٣٠ إلى ٤٥ يوم عمل بعد استلام الدفعة المقدمة.

المواصفات التقنية الأساسية

الميزات الفنية الرئيسية

إخماد القوس الكهربائي التلقائي عالي السرعة باستخدام وسادة هوائية

يستخدم مفتاح التيار الكهربائي عالي الجهد الخارجي من السلسلة المخصصة LW بجهد ٦٦ كيلوفولت‏/٧٢,٥ كيلوفولت، والمُركَّب جانبيًّا، نظام إطفاء القوس الكهربائي الآلي عالي الأداء المبني على مبدأ «أوتو-بافر» لقطع التيار في حالات العطل ضمن فئة الجهد ٧٢,٥ كيلوفولت. وخلال حركة الفتح، تنقل آلية التشغيل الطاقة الميكانيكية إلى مجموعة المكبس، ما يؤدي إلى ضغط غاز الـSF6 وإطلاقه بسرعة عالية عبر نقاط التلامس القوسية أثناء انفصالها. وتبلغ السعة المُصنَّفة لقطع التيار القصيري ٣١,٥ كيلوأمبير و٤٠ كيلوأمبير، مع تيار إغلاق قمة قدره ٨٠ كيلوأمبير وزمن قوسي لا يتجاوز ٠,٠٣ ثانية. كما لا يتجاوز مجموع زمن إزالة العطل منذ تنشيط ملف الإثارة ٦٠ ملي ثانية. وهذه السرعة تحدُّ من طاقة القوس المنطلقة، وتقلِّل الإجهاد الحراري الواقع على المحولات المتصلة، وتقصِّر فترة التعرُّض لجهد الاستعادة أثناء أحداث العطل القريبة من نقطة التوصيل. ويبلغ معامل القطب الأول الذي يفتح ١,٥، ما يضمن قطع التيار بدقة للطور الخاضع لأقصى إجهاد في ظروف العطل ثلاثي الطور غير الموصول بالأرض، دون خطر حدوث إعادة اشتعال. وقد خضع قطع التيار في العطل القريب من المصدر لاختبارات نوعية عند ٧٥٪ و٩٠٪ من التيار المُصنَّف لقطع التيار، كما أُثبتت صلاحيته لمهام فصل النظام عبر اختبار قطع التيار في حالة عدم التزامن عند ٢٥٪ من التيار المُصنَّف.

مِيكَانِيزْمُ عَمَلِ النَّابِضِ المُرْكَّبِ جَانِبِيًّا

تُخزِّن آلية ربيعية مُشغَّلة بواسطة محرك طاقة مُستودعة الطاقة عبر محرك بقدرة ٩٠٠ واط ومُصنَّف للتيار المتناوب/التيار المستمر ٢٢٠ فولت. ويتم إكمال شحن الربيع بالكامل خلال ١٥ ثانية، ما يدعم تسلسل إعادة الإغلاق التلقائي القياسي: فتح-٠٫٣ ثانية-إغلاق-١٨٠ ثانية-إغلاق. وتوضع هذه الآلية على الجانب بحيث تكون جميع واجهات التحكم والرصد والتشغيل اليدوي في مستوى يمكن الوصول إليه من سطح الأرض، مما يلغي الحاجة إلى منصات عمل مرتفعة أثناء عمليات الصيانة الوقائية الروتينية وفحوص التشخيص بعد الأعطال. وتشمل الآلية ٨ تلامسات مفتوحة عادةً (NO) و٨ تلامسات مغلقة عادةً (NC)، وعدادًا ميكانيكيًّا لعدد العمليات لا يُعاد ضبطه، ومؤشرات لمواقع الحالة، وقفلين ضد التكرار غير المرغوب فيه: واحد ميكانيكي وآخر كهربائي. ومُقدَّر عمرها التشغيلي الميكانيكي بـ ٣٠٠٠ عملية إغلاق-فتح. ومن الخبرة الميدانية، يتضح أهمية إمكانية الصيانة من مستوى سطح الأرض أكثر ما يكون أثناء نوافذ الانقطاع المجدولة ذات المدة المحدودة — وهي الحالات التي قد تستغرق فيها إجراءات سلامة العاملين وتنظيم وسائل الوصول وقتًا أطول من المهمة نفسها. كما يوفِّر التصميم مقبضًا يدويًّا مدمجًا يسمح بشحن الربيع يدويًّا في حالات الطوارئ دون الاعتماد على مصدر تغذية المحرك.

سلامة العزل الكهربائي لفئة ناقل الحركة والاعتماد الرسمي

كُلّ قاطعٍ مُصمَّمٌ ليتحمَّل جهدَ اختبار التردد الكهربائي لمدَّة دقيقة واحدة وقدره ١٤٠ كيلوفولت، وجهدَ اختبار الصاعقة الكهربائية وقدره ٣٢٥ كيلوفولت. وتوفِّر عوازل الخزف المزجَّجة المُناسبة للظروف الجوية تسلُّلاً قياسيًّا بطول ١٨١٣ ملم وتسلُّلاً مقاومًا للتلوُّث الشديد بطول ٢٢٤٨ ملم في البيئات من الفئة الرابعة. وعند تقييم المورِّدين لمشتريات محطات التحويل الخاصة بنظم النقل، فإن مقارنة المواصفات المُصنَّفة وحدها لا تكفي — بل الأهم هو ما إذا كانت وثائق الاختبارات النوعية الصادرة عن مختبرٍ معتمَدٍ تشمل جميع واجبات الاختبار المنصوص عليها في المعيار الدولي IEC 62271-100 عند التيار المُ rated للقطع، بما في ذلك قطع أعطال المنطقة القريبة عند ٧٥٪ من التيار المُصنَّف، وقطع الدوائر غير المتزامنة عند ٢٥٪ من التيار المُصنَّف. وتغطّي وثائق الاختبارات النوعية المعتمدة من KEMA والمقدَّمة من شركة JYDQ جميع واجبات الاختبار المطلوبة، مما يوفِّر الأساس التقني لتقديمات المؤسسات العامة للتأهيل المبدئي ولحزم الموافقة على الربط بالشبكة الكهربائية. ويجب اعتبار الامتثال للمعيار IEC 62271-100 أساسًا لا سقفًا — وعلى المشترين الذين يحدِّدون متطلبات الأسواق التي تتبع أنظمة شبكية وطنية أن يتأكدوا من مستوى العزل والدرجة المطلوبة للتسلُّل مع فريق هندسة التطبيقات قبل إصدار الطلب.

سيناريوهات الاستخدام

مغذٍ لمحطة التحويل الخاصة بالناقل المحولة الحماية

سلسلة LW مُصمَّمة خصيصًا لمواقع التغذية الداخلة والخارجة في محطات التحويل الخارجية المُعزلة بالهواء ذات الجهد ٦٦ كيلوفولت و٧٢,٥ كيلوفولت، وتوفِّر إزالة الأعطال بسرعة عالية ووظيفة إعادة الإغلاق التلقائي للخطوط الهوائية الناقلة. وبسعة تيار مستمر تبلغ ٣١٥٠ أمبير وقدرة قطع تبلغ ٤٠ كيلوأمبير، فإنها تحمي أيضًا المحولات الكهربائية الأساسية ذات الجهد ٧٢,٥ كيلوفولت من التيارات العابرة للأعطال، والاندفاعات الانتقالية عند التشغيل، والزيادات الجهدية الناتجة عن الصواعق. وتؤدي التكوينة ٣١٥٠ أمبير‏/٤٠ كيلوأمبير وظائف ربط الحافلات وتقسيم الحافلات في محطات التحويل ذات الحافلتين، مما يتيح نقل الأحمال بشكلٍ موثوقٍ وعزل الأعطال أثناء عمليات الصيانة والتبديل الطارئ.

التطبيقات الصناعية والثقيلة

يقدّم القاطع أداءً موثوقًا به في مصانع الصلب، والمنشآت الصهرية، والمجمعات الكيميائية، ومرافق التوليد المشترك، حيث تتطلّب التيارات العالية المستمرة للحمل، والتشغيل المتكرر، ومستويات الأعطال المرتفعة موثوقيةً لا تقبل المساومة. ويحمي خزانة التحكم المقاومة للطقس بدرجة حماية IP55 والإطار الداعم المصنوع من الفولاذ المجلفن بالغمر الساخن المعدّة من الجوّ الصناعي المسبب للتآكل، عالي الرطوبة، والمليء بالغبار. ويبلغ وزن التجميع الكامل ثلاثي الأقطاب حوالي ١٠٠٠ كجم، ما يسمح بنقله بتكلفة فعّالة ورفعه بسهولة باستخدام الرافعات في محطات التحويل القائمة. وتوفّر شركة JYDQ تغليفًا تصديريًّا قويًّا من الخشب الصلب مع غلاف مضاد للتآكل باستخدام تقنية VCI ومؤشر رطوبة لضمان تسليمٍ موثوقٍ إلى مواقع المشاريع الدولية.

الشروط التجارية

الأسئلة الشائعة

١. ما هي المزايا الأساسية لمفتاح الدائرة المعبأ بغاز SF6 مقارنةً بمفتاح الدائرة الفراغي؟

يتمتّع مفتاح الدائرة المعبأ بغاز SF6 بقدرة عزل وقمع قوس كهربائي أقوى، وأداء أكثر استقرارًا تحت الجهد العالي والتيار القصيري الكبير. وهو الحل المفضّل لأنظمة نقل وتوزيع الطاقة ذات الجهد العالي والجهد الفائق العالية.

٢. ما المعايير التقنية الرئيسية التي يمكن تخصيصها لمفتاح الدائرة المعبأ بغاز SF6؟

يمكننا تخصيص التيار المُصنَّف والتيار المُصنَّف لقطع الدوائر القصيرة وضبط ضغط الغاز وفقًا لقدرة شبكتكم المحلية على تحمل التيارات القصيرة وظروف التحميل.

٣. هل يمكن تشغيل مفتاح الدائرة المعبأ بغاز SF6 في المناطق المرتفعة عن سطح البحر؟

نعم. فإذا تجاوز ارتفاع مكان التركيب ١٠٠٠ متر، فإننا نحسّن تصميم العزل الخارجي ونزيد مسافة الزحف لمنع حدوث القوس الكهربائي في ظل كثافة الهواء المنخفضة.

٤. ما الشهادات التي حصلت عليها مفاتيح الدائرة المعبأة بغاز SF6 الخاصة بكم؟

جميع مفاتيح الدائرة المعبأة بغاز SF6 الخاصة بنا معتمدة وفق شهادة CE. ويمكن توفير وثائق اختبار CE ذات الصلة لتقديم العروض للمشاريع وللاعتماد الميداني.

٥. ما الدعم الفني المتاح لنا خلال فترة الضمان؟

خلال فترة الضمان الممتدة عشر سنوات، يقدِّم مهندسونا إرشادات عن بُعد لتشغيل المعدات والتحقق من تشغيلها الروتيني.